jeudi, décembre 31
mercredi, décembre 30
Sortie du jour ...
50 kms en vtt , le froid et l'humidité nous ayant dissuadé de monter nos vélos de route , 50 kms de plaisir quand bien même le soleil bien qu'annoncé ( brièvement ) n'aura jamais percé de la matinée .
Un parcours classique sans aucune difficultés notables , l ' idéal pour travailler le foncier : CESSY bas , berges de l'allondon jusqu 'a POUILLY , parcours du golf a ST GENIS puis retour sur PREVESSIN en longeant la frontière depuis MEYRIN .
Traversée de FERNEY puis direction les hameaux de COLLEX BOSSY ,LA BATIE , RICHELIEN , enfin retour sur SAUVERNY accompagnés par LA VERSOIX ...
3 H de vtt et 2700 calories au compteur de MODESTE !!! certainement un peu moins pour PAT et JLOUIS ...
A BIENTOT !
Un parcours classique sans aucune difficultés notables , l ' idéal pour travailler le foncier : CESSY bas , berges de l'allondon jusqu 'a POUILLY , parcours du golf a ST GENIS puis retour sur PREVESSIN en longeant la frontière depuis MEYRIN .
Traversée de FERNEY puis direction les hameaux de COLLEX BOSSY ,LA BATIE , RICHELIEN , enfin retour sur SAUVERNY accompagnés par LA VERSOIX ...
3 H de vtt et 2700 calories au compteur de MODESTE !!! certainement un peu moins pour PAT et JLOUIS ...
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| Pneus boue exigés pour la sortie du jour ... |
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| Passage en force du gué pour PAT ! |
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| La brume ne se lèvera pas sur le canal de RICHELIEN . |
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| MODESTE a l'attaque !!! |
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| Séance portage , on travaille les quadriceps ! |
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| L' ancien moulin de RICHELIEN transformé en centrale Hydro-électrique . |
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| Le chemin des douves et sa cabane des bûcherons (c'est une photo ancienne, il n' y avait pas de soleil aujourd’hui ! . |
A BIENTOT !
samedi, décembre 26
Sortie de noël !
Petite sortie et premières conséquence d'un réveillon un peu ...chargé pour MODESTE !
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| L 'axe de la pédale du " grand " a cassé net en pleine montée heureusement ! |
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| Avant la casse , notez le joli bandana ( ou est ce une burka ? ) du " chinois " , a ce sujet celui ci est en grande forme , pas de coupure cet hiver et ça s 'est vu sur la route ... |
jeudi, décembre 24
Joyeux noël !!!!
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| Pour les copines qui font du vélo : EMILIE , MARINOELLE , SYLVIE , GWENDOLINE et les autres !!! |
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| Pour les copains !!!!! Hein qu'elles vous font rêver ces roues ... ? |
mercredi, décembre 23
mardi, décembre 22
ESIE ou Estimation Subjective Intensité Effort.
Il ‘s’agit d’une échelle d’intensité mise au point par Frédéric Grappe ( entraineur de la FDJ de PINOT ) en 1999 en se basant sur les sensations perçues par le cycliste. Cette méthode s’est avéré plus fiable que l’utilisation de la fréquence cardiaque ...
L’oganisme dispose de nombreux capteurs de sensations qui lui permettent d’estimer son niveau d’intensité et de fatigue. L’usage des outils de mesure de la FC ont fait oublier au sportif l’aspect essentiel des sensation en direct. en se focalisant sur sont compteur on est déconnecté de nos propres sensations.
Il y a 7 niveaux d’intensité sur cette échelle, et il est assez facile d’apprendre à identifier son intensité en restant attentif à tous les signaux physique perçues par nos récepteurs sensitifs.
source :http://www.velo2max.com/
L’oganisme dispose de nombreux capteurs de sensations qui lui permettent d’estimer son niveau d’intensité et de fatigue. L’usage des outils de mesure de la FC ont fait oublier au sportif l’aspect essentiel des sensation en direct. en se focalisant sur sont compteur on est déconnecté de nos propres sensations.
Il y a 7 niveaux d’intensité sur cette échelle, et il est assez facile d’apprendre à identifier son intensité en restant attentif à tous les signaux physique perçues par nos récepteurs sensitifs.
source :http://www.velo2max.com/
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| Case 6 pour FABIO ARU non ??? |
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| Heu case 0 pour notre bon SARKO non ??? |
lundi, décembre 21
Le père noel est passé chez PIERRE JEAN !!!
A peine le temps de faire un article cet été sur le SUPERSIX de PIERRE JEAN ( considéré par la presse spécialisée française comme le " meilleur vélo du monde " ) que celui ci invoquant un petit " je ne sais quoi " l’empêchant de trouver la bonne position sur son spad , décide tout bonnement de traverser l’Amérique direction l' Italie ( c'est une image bien sur ... ) pour se délester du CANNONDALE au profit d'un COLNAGO C59 !!!
En d'autres mots le "moderne" passe la main au classicisme !!!
Perso moi qui ait toujours rêvé de rouler sur COLNAGO ,en roulant aux cotés de PJ je le ferai par ...procuration !
COLNAGO est au vélo ce qu'est FERRARI a l'auto , une référence , un mythe insurpassable et l'assurance de rouler sur une monture quasi unique fruit de l'immense expérience d'ERNESTO COLNAGO qui avec ses vélos aura équipé les plus grands ( dont le plus grand de tous : MR EDDY MERCKX ) et qui surtout sera resté fidèle toute sa vie au principe de ne pas copier les autres ni de suivre les modes en assumant certains choix techniques a contre courant d'autres constructeurs ...
Le prix a payer en sera justement le prix quasi rédhibitoire de ses cadres ( les hauts de gamme ) estimant que sa fabrication a la main en Italie et ses finitions d’orfèvrerie justifiait qu'un ouvrier économisa une bonne partie de sa vie pour se l'offrir ...
Voici les photos de notre ami :
En d'autres mots le "moderne" passe la main au classicisme !!!
Perso moi qui ait toujours rêvé de rouler sur COLNAGO ,en roulant aux cotés de PJ je le ferai par ...procuration !
COLNAGO est au vélo ce qu'est FERRARI a l'auto , une référence , un mythe insurpassable et l'assurance de rouler sur une monture quasi unique fruit de l'immense expérience d'ERNESTO COLNAGO qui avec ses vélos aura équipé les plus grands ( dont le plus grand de tous : MR EDDY MERCKX ) et qui surtout sera resté fidèle toute sa vie au principe de ne pas copier les autres ni de suivre les modes en assumant certains choix techniques a contre courant d'autres constructeurs ...
Le prix a payer en sera justement le prix quasi rédhibitoire de ses cadres ( les hauts de gamme ) estimant que sa fabrication a la main en Italie et ses finitions d’orfèvrerie justifiait qu'un ouvrier économisa une bonne partie de sa vie pour se l'offrir ...
Voici les photos de notre ami :
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| Au palmarès maillot jaune sur le TOUR ! |
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| Et meilleur grimpeur toujours sur le TOUR !!! |
dimanche, décembre 20
Le meilleur anti douleur : l'endorphine !
Les endorphines, vous connaissez ? Je suis sûr que vous vous êtes déjà demandé :
« Comment se fait-il que j’ai autant cette sensation de bonheur après chaque longues sorties ? »
Je vous rassure, je me suis posé cette question des centaines de fois 😉
Dans ce nouvel article, je vous dis tout sur cette petite molécule qui nous rend heureux ! Ce sont elles qui vous procurent une véritable sensation de bonheur et de bien être après avoir fais plusieurs heures de vélo ! C’est un médicament anti-stress à utiliser sans modération.
1. Quel est le rôle des endorphines et quand sont-elles secrétées ?
Elles sont secrétées au niveau du cerveau. Au cours des efforts de longues durées, elles quintuplent et ont deux effets positifs sur le plan mental et physique : elles ont un effet anti-douleurs et euphorisant. Cette libération d’endorphines augmente la résistance à la douleur lors de l’effort physique.
Il s’agit en fait d’une sorte de morphine naturelle découverte en 1975, qui est produite par notre organisme. Une fois sécrétées, les endorphines se propagent dans le système nerveux centrale, les tissus de l’organisme et dans le sang. Véritable drogue naturelle, elles permettent aux cyclistes de se sentir bien dans leur peau et sereins, et font disparaître ainsi les symptômes des coups de blues 😉
Elles se fixent également sur des récepteurs spécifiques qui bloquent la transmission des signaux douloureux et réduisent fortement la sensation de douleur. Le seuil de la douleur est plus élevé, et cet effet dure environ 4 heures après leur sécrétion !
Le taux d’endorphines produit par notre organisme dépend tout simplement de l’intensité et la durée de l’effort. Ainsi le cyclisme est considéré comme un des sports les plus endorphinogènes !
2. Les endorphines nous permettent-elles d’être plus performant ?
La réponse est OUI !
Petite explication : En ralentissant et en inhibant les douleurs musculaires ou tendineuse pendant l’effort, le cycliste peut ainsi maintenir ses efforts plus longtemps pendant une compétition ou un entraînement malgré la fatigue. Certes l ‘extase est très agréable, mais attention à ce surplus d’hormone dans le corps ne masque pas une déchirure ou autres blessures ! Restez toujours à l’écoute de votre corps 😉
Pour optimiser la libération des endorphines, il faut réaliser un effort compris entre 40 à 60 minutes sur un rythme d’endurance confortable, environ 65 % de sa fréquence cardiaque maximale ( Cette valeur peut varier selon le niveau du sportif ).
Comme je l’ai déjà expliqué précédemment, plus votre effort sera intense et long, plus votre corps générera cette molécule du bonheur.
3. Peut-on devenir dépendant aux endorphines ?
Pas vraiment, je vous explique pourquoi. Avec tous les effets bénéfiques que la sécrétion d’endorphines apporte, beaucoup de cyclistes assidus ont parfois le sentiment d’être accros au vélo et en grande partie grâce cette molécule. Cette dépendance n’est pas physique, mais bien psychologique. Les enzymes présent dans notre organisme, détruisent les endorphines.
Nous les cyclistes, nous sommes très attachés à cette sensation de plaisir et de bien-être procuré par le vélo. Notre vélo est en quelque sorte « meilleur compagnon ». Certaines personnes m’ont confiées ressentir un véritable malaise et manque ou encore de la culpabilité quand ils manquent un entraînement, nous sommes beaucoup dans cette situation, pas vrai ? 😉
Voilà notre drogue à laquelle nous sommes dépendant !
source :http://lesbienfaitsducyclisme.com/
« Comment se fait-il que j’ai autant cette sensation de bonheur après chaque longues sorties ? »
Je vous rassure, je me suis posé cette question des centaines de fois 😉
Dans ce nouvel article, je vous dis tout sur cette petite molécule qui nous rend heureux ! Ce sont elles qui vous procurent une véritable sensation de bonheur et de bien être après avoir fais plusieurs heures de vélo ! C’est un médicament anti-stress à utiliser sans modération.
1. Quel est le rôle des endorphines et quand sont-elles secrétées ?
Elles sont secrétées au niveau du cerveau. Au cours des efforts de longues durées, elles quintuplent et ont deux effets positifs sur le plan mental et physique : elles ont un effet anti-douleurs et euphorisant. Cette libération d’endorphines augmente la résistance à la douleur lors de l’effort physique.
Il s’agit en fait d’une sorte de morphine naturelle découverte en 1975, qui est produite par notre organisme. Une fois sécrétées, les endorphines se propagent dans le système nerveux centrale, les tissus de l’organisme et dans le sang. Véritable drogue naturelle, elles permettent aux cyclistes de se sentir bien dans leur peau et sereins, et font disparaître ainsi les symptômes des coups de blues 😉
Elles se fixent également sur des récepteurs spécifiques qui bloquent la transmission des signaux douloureux et réduisent fortement la sensation de douleur. Le seuil de la douleur est plus élevé, et cet effet dure environ 4 heures après leur sécrétion !
Le taux d’endorphines produit par notre organisme dépend tout simplement de l’intensité et la durée de l’effort. Ainsi le cyclisme est considéré comme un des sports les plus endorphinogènes !
2. Les endorphines nous permettent-elles d’être plus performant ?
La réponse est OUI !
Petite explication : En ralentissant et en inhibant les douleurs musculaires ou tendineuse pendant l’effort, le cycliste peut ainsi maintenir ses efforts plus longtemps pendant une compétition ou un entraînement malgré la fatigue. Certes l ‘extase est très agréable, mais attention à ce surplus d’hormone dans le corps ne masque pas une déchirure ou autres blessures ! Restez toujours à l’écoute de votre corps 😉
Pour optimiser la libération des endorphines, il faut réaliser un effort compris entre 40 à 60 minutes sur un rythme d’endurance confortable, environ 65 % de sa fréquence cardiaque maximale ( Cette valeur peut varier selon le niveau du sportif ).
Comme je l’ai déjà expliqué précédemment, plus votre effort sera intense et long, plus votre corps générera cette molécule du bonheur.
3. Peut-on devenir dépendant aux endorphines ?
Pas vraiment, je vous explique pourquoi. Avec tous les effets bénéfiques que la sécrétion d’endorphines apporte, beaucoup de cyclistes assidus ont parfois le sentiment d’être accros au vélo et en grande partie grâce cette molécule. Cette dépendance n’est pas physique, mais bien psychologique. Les enzymes présent dans notre organisme, détruisent les endorphines.
Nous les cyclistes, nous sommes très attachés à cette sensation de plaisir et de bien-être procuré par le vélo. Notre vélo est en quelque sorte « meilleur compagnon ». Certaines personnes m’ont confiées ressentir un véritable malaise et manque ou encore de la culpabilité quand ils manquent un entraînement, nous sommes beaucoup dans cette situation, pas vrai ? 😉
Voilà notre drogue à laquelle nous sommes dépendant !
source :http://lesbienfaitsducyclisme.com/
mercredi, décembre 16
ARMSTRONG refait parler de lui !
On a beau ne pas l'aimer , voire pour certains le détester , le texan est quand même un sacré compétiteur !
Le voila vainqueur d'une espèce de trail de 35 kms avec 1000 mètres de dénivelé chez lui au Texas avec ...2 minutes d'avance sur le deuxième et un temps tout juste supérieur aux 3h00 !
Et tout cela a 44 ans ...
Toujours le même problème , connaissant l'animal , on a du mal a croire que sa performance soit naturelle et il risquera la suspicion jusqu ' a la fin de ses jours ...
En tous cas sur son compte twitter l'américain " ne se rappelait plus s’être autant amusé depuis très longtemps ..."
Le voila vainqueur d'une espèce de trail de 35 kms avec 1000 mètres de dénivelé chez lui au Texas avec ...2 minutes d'avance sur le deuxième et un temps tout juste supérieur aux 3h00 !
Et tout cela a 44 ans ...
Toujours le même problème , connaissant l'animal , on a du mal a croire que sa performance soit naturelle et il risquera la suspicion jusqu ' a la fin de ses jours ...
En tous cas sur son compte twitter l'américain " ne se rappelait plus s’être autant amusé depuis très longtemps ..."
mardi, décembre 15
s' affranchir du home trainer ?
C’est décidé cette année pas de home trainer pour traverser nos longs mois d hiver , au rebus ou plutôt vendu sur notre site fétiche : trocvélo !
Non pas que son usage soit dénué d' intérêt ( loin de moi cette idée ) mais la motivation étant en berne et l ' ennui commençait a me guetter …J' ai du visionner , en pédalant simultanément , une centaine de fois les clips vidéos des victoires et combats homériques de mon idole PANTANI , VENTOUX ,MORTIROLO ,ALPE D HUEZ, COURCHEVEL et tant d autres , a chaque fois j' en ai profité pour travailler des exercices impossibles a effectuer sur les routes verglacées du moment : montée de cols crescendo , contre la montre imaginaires et travail au seuil ( ce que c’est dur de taper dedans en face d’une télé bien au chaud avec le frigo légèrement entrouvert faisant deviner les sachets de fondues et la viande de grisons ! )
Tout ça pour finalement arriver se poser les bonnes questions . A quoi bon ? Quel intérêt de rouler a l’ intérieur tout seul ? Préserver ses acquis ? Lesquels puisque la vélocité est une qualité "finie " ( on est véloce ou on ne l'est pas ... ) , la force ? bof ! les tendons ne peuvent pas s'allonger a l'infini ... Sa VO2 max ? Pas plus , on a un " gros moteur " ou pas , c'est génétique !
Finalement on ne serait pas plus mal dehors , au froid certes , mais en plein air a courir , sauter , jouer avec les obstacles naturels , saluer d’autres randonneurs a vtt ou joggers et communier avec la nature et ses innombrables richesses .
Et puis le home trainer c’est aussi de sacrées contraintes pour une demi heure maxi de plaisir . D’ abord il y a le cérémoniel de l ' habillement , short court maillot de corps en lycra et petite veste par-dessus , car une des règles principale de cet exercice est d' ouvrir quelque peu la fenêtre pour ventiler un minimum la pièce … Enfin s’habiller en cycliste pour ne pas sortir c’est quand même une drôle d’idée …
Au bout de 10 minutes de suée , il faut « tomber" la veste pour éviter la surchauffe corporelle vectrice de coups de chaud voire de malaises pouvant s ' avérer extrêmement dangereux !
La serviette a portée de main est une autre contrainte , on ne sait jamais trop ou la mettre , comme le téléphone portable qui je vous le donne en mille va ajouter un stress supplémentaire en entrecoupant votre entrainement d’ appels en pleine séance d’hypervélocité ! En général c’est votre chérie qui essaye de vous joindre pour vous dire qu’elle ne vas pas tarder a rentrer ! Mince c’est déjà l’heure et j’ai pas encore dresser la table ni fait réchauffer le plat du jour ! Vous piquez a ce moment la un sprint a rentre jaloux CAVENDISH himself pour passer sous la douche ou un essorage en règle éloignera quelque peu une odeur de transpiration plutôt incommodante !
Et la …le monumental coup de bambou envahit tout votre être , parce que passer en quelques instants d’ une victoire au sommet du galibier a l’allumage des plaques de cuisson , ben c’est physiologiquement pas très conseillé !!
Le mieux serait un retour au calme dans l’obscurité , sans bruits après avoir viré le chat du canapé pour s’allonger les deux jambes en l’air et piquer une micro sieste …Pour l’ avoir vécu assez souvent je vous assure que cette situation a fini par faire passer les bienfaits du home trainer après la contrainte de rentrer du boulot en vélo dans le froid ou d’aller courir une petite heure sous une pluie verglaçante … Et puis finalement quel intérêt d’etre trop tôt en forme au mois de février pour finir complètement « cramé « au mois d ’août quand les belles journées sont légions ? Pour moi c’est décidé je me sépare de mon home trainer en bons termes après 7 ans de vie hivernale commune , sans regrets et en lui souhaitant d’aller se faire rouler dessus par une autre belle monture et …sur un beau parquet boisé !!!
En attendant et parceque tous les avis se respectent voici les avantages et inconvénients du " rouleau " par les experts de l'entrainement cycliste !
SUPER MARIO
L’home-trainer va vous permettre d’effectuer un travail de meilleure qualité, car vous n’aurez pas à faire attention à tous les dangers de la route ( circulation, signalisation routière, les intempéries, etc. ) votre concentration sera donc optimale !
En cette période hivernale, il fait très froid ! Vous n’aurez pas besoin de vous équiper comme pour partir en expédition, route tenue devra être légère. C’est un grand avantage et un gain de temps 😉
Vous avez la possibilité de simuler une pente régulière, tout comme un terrain plat. C’est vous qui choisissez votre niveau de difficulté et votre intensité.
On peut bien sûr également pratiquer l’home-trainer toute l’année pour rester en forme, maintenir les acquis, ou encore entretenir sa ligne et éviter ainsi de limiter la prise de poids… Surtout après les fêtes de fin d’année 😉
Les inconvénients de cette pratique.
Ce moyen d’entrainement a quelques différences par rapport la pratique sur route :
Le gros inconvénient est l’effet de transpiration qui est amplifié par le simple fait que nous restons immobile. Sur home-trainer, en pédalant sur place et généralement dans un endroit clos, il n’y a pas de phénomène de refroidissement, ce qui provoque une sudation excessive.
Il est très difficile de rester motivé pendant des mois de pratiques sur home-trainer. Ce mode d’entrainement n’est pas très ludique et l’ennuie se fais vite ressentir. Pour éviter la monotonie, il existe plusieurs solutions :
– Il est conseillé de varier vos entraînements, vos intensités d’effort, etc.
– Pratiquer vos séances en écoutant de la musique par exemple, ce qui vous évitera de tomber dans une perte de motivation pouvant remettre en cause vos objectifs fixés lors de votre entrainement.
– Utiliser un logiciel pour home-trainer, connecté à votre ordinateur, qui va vous permettre de simuler une sortie virtuelle ou de visionner des étapes de montages… Comme si vous y étiez !
votre entrainement sur home-trainer ne pourra jamais apporter les mêmes bienfaits que la pratique sur route, cela est cependant une excellente alternative en cas de mauvais temps ou de manque de temps.
En conclusion…
Une préparation hivernale structuré, de manière stratégique et ludique, vous permettra de mettre toutes les chances de votre coté pour la réussite de votre saison sportive.L’home-trainer est un outil indispensable.. A consommer avec modération bien-sur 😉
source :http://lesbienfaitsducyclisme.com/
samedi, décembre 12
CKT by VIRENQUE ...
Raillé par les guignols , moqué par pas mal d'entre nous pour sa prose , il n’empêche VIRENQUE n'était pas ( loin de la ) un mauvais coureur , mais disons qu' hormis son courage il n'inspirait ni le rêve , n'était pas classieux sur un vélo et portera toute sa vie l'image du coursier dopé par excellence de la pire période du cyclisme a cheval entre les années 94/2000 ( ceci bien sur avant le cataclysme ARMSTRONG ...
Pourtant certains fabricants n'ont pas hésiter a mettre son image en avant pour commercialiser leur produit ...
Après FESTINA qui lui devait bien ça ...CKT surfe sur l'aura du varois pour tenter de sortir du lot avec des vélos splendides dont le modèle 398 D garanti a vie !!! En voici les clichés .
a bientôt !
SUPER MARIO
Pourtant certains fabricants n'ont pas hésiter a mettre son image en avant pour commercialiser leur produit ...
Après FESTINA qui lui devait bien ça ...CKT surfe sur l'aura du varois pour tenter de sortir du lot avec des vélos splendides dont le modèle 398 D garanti a vie !!! En voici les clichés .
a bientôt !
SUPER MARIO
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| 4990 euros pour ce modèle . |
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| Cadre carbone 915 grammes . |
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| RAR MAGNUM 66 mm a boyaux pour les roues .... et ligaturées ! |
jeudi, décembre 10
Tenue saxo tinkoff 2016 !!!
Faut aimer ...EL PISTOLERO a l'air emballé , a moins que son patron qui en a l'habitude l'ai obligé a sourire ...
LA BISOU pas loin de chez nous ...
Elue parmi les 50 plus belles cyclosportive mondiale par le magasine " cycle " voici les dates a retenir , les deux parcours et leur dénivellé respectif .
Le tarif est plutot " contenu " : 30 euros et les prestations suivantes :
L’inscription
La plaque de cadre que vous pouvez garder
Le chronométrage avec une puce électronique
Un maillot collector ( pour les 500 premiers inscrits)
Les ravitaillements
Le parking à vélo sécurisé
La douche chaude à l’arrivée
Le parking voiture
La sécurité / assistance médicale
Kinésithérapeute sur le site à l’arrivé
la date : le 10 avril ...a bourg en bresse !
Le tarif est plutot " contenu " : 30 euros et les prestations suivantes :
L’inscription
La plaque de cadre que vous pouvez garder
Le chronométrage avec une puce électronique
Un maillot collector ( pour les 500 premiers inscrits)
Les ravitaillements
Le parking à vélo sécurisé
La douche chaude à l’arrivée
Le parking voiture
La sécurité / assistance médicale
Kinésithérapeute sur le site à l’arrivé
la date : le 10 avril ...a bourg en bresse !
mercredi, décembre 9
Nouvelle monture pour PATRIK ...
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| L' ancien " spad " a pat ... |
Fraîchement retraité mais tout aussi fraîchement opéré une nouvelle fois de son épaule ( après la gauche , la droite ) PATRIK nous revient le couteau entre les dents prêt a mordre dans sa nouvelle vie , avide de longue chevauchées a vélo de route mais aussi a vtt .
" Converti " contre toute attente par carlos et super mario aux joies du tout terrain mais handicapé par l'age canonique de sa monture PATRIK anticipant de quelques mois l'ouverture des festivités de noël s' est offert un peu avant l ' heure un cadeau plus en rapport avec les cannons actuels .
Le voici ...
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| Sacré bond dans le temps pour PAT ! |
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| Par contre pour NOEL une paire de chaussettes et de chaussures ne seraient pas de trop ... |
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